Autres exposants
F
Fonderie Pena 24 Rue de la Poudrière, 33700 Mérignac, France +33 5 56 34 07 46 · http://www.fonderie-pena.com/
B
Bourguignon Barre Pere Et Fils 45 Rue du Comodo, 08800 Les Hautes-Rivières, France +33 3 24 53 42 30 · http://www.bourguignon-barre.fr/
I
INDRAERO SIREN La Bourdine, 36200 Le Pêchereau, France +33 2 54 01 63 00 · https://www.aviagroup-industries.com/
S
Safran Aircraft Engines 171 Bd de Valmy, 92700 Colombes, France +33 1 47 60 72 06 · https://www.safran-group.com/
S
SKF Aerospace France 22 Rue Brillat Savarin, 26300 Alixan, France +33 4 28 08 00 10 · http://www.skf.com/group/industry-solutions/aerospace/index.html
U
UAC CEFIVAL 35 Rue du Dr Jacques Touati BP 30054, 95340 Persan, France +33 1 39 37 12 22 · http://www.cefival.fr/
S
Sud Aero - Saint Alban 3 Rue Jean Rouquette, 31140 Saint-Alban, France · http://www.sudaero.com/
A
Aerocast Zoning Industriel Maltrie, Av. Louis Armand, 36130 Montierchaume, France +33 2 54 26 49 49
S
Service Centres Aero France 29 Rue du Bois Briand, 44300 Nantes, France +33 2 40 30 67 50 · http://www.service-centres-aero.com/
M
Microsteel 3 Rue du Plessis, 35770 Vern-sur-Seiche, France +33 2 99 62 15 55 · https://www.microsteel.com/
L
Loire Fonderie Zone Industrielle De La Boissonnette, 19 Chem. de la Barre, 42110 Feurs, France +33 4 77 26 23 99 · http://www.loirefonderie.com/%3Futm_source%3Dgmb
N
NEXTEAM ARUDY FOUNDRY (ex - VENTANA FOUNDRY ARUDY) Rue du Touya, 64260 Arudy, France +33 5 59 82 59 70 · http://www.nexteam-group.com/
H
Howmet SAS ZAC des grands prés, 9185 Av. des Résistants, 14160 Dives-sur-Mer, France +33 2 31 28 29 30 · https://www.howmet.com/france/
F
Fonderie Clement Albert Einstein, 19 Av. Albert Einstein, 93150 Le Blanc-Mesnil, France +33 1 71 11 96 26 · https://www.fonderie-clement.fr/
H
Howmet Aerospace bourse 78 Rue du Moulin de Cage 68 A, 92230 Gennevilliers, France +33 1 40 85 36 00 · https://www.howmet.com/france/
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Fonderie de brousseval et montreuil 67 Rue de Colombey, 52130 Brousseval, France
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SUD AERO ZAC de la patte d'oie, 31330 Merville, France +33 5 62 21 47 47 · http://www.sudaero.com/
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P.C.C France (Precision Castparts Corp.) 20 Av. de Pau, 64680 Ogeu-les-Bains, France +33 5 59 34 12 34 · https://www.precast.com/
G
Groupe Aertec 3 Rue du Grand Puits, 95380 Villeron, France +33 1 34 47 15 00 · https://www.groupe-aertec.com/
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Diace 425 Rte du Cammas, 46110 Vayrac, France +33 5 65 32 45 03 · http://www.diace.fr/
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SKF Aerospace France 800 Rue de la Lieme - ZI de Perrigny, 39000 Lons-le-Saunier, France +33 3 84 24 33 27
O
ORATECH / Groupe Europe Technologies 2 Rue de la Fonderie, 44470 Carquefou, France +33 2 51 70 04 94 · https://oratech-et.fr/
F
FONDERIE GHM 140 Rue Mauljean, 52130 Wassy, France +33 3 25 56 73 73 · http://www.fonderie-ghm.fr/
P
PRECICAST 24 Rte de Rochambeau, 41100 Thoré-la-Rochette, France +33 2 54 72 81 03 · http://www.precicast.fr/
N
NEXTEAM TOULOUSE FOUNDRY (ex - VENTANA FOUNDRY TOULOUSE) 11 Av. de la Marcaissonne, 31400 Toulouse, France +33 5 62 71 81 81
L
LISI AEROSPACE - Bologne 39 Rue des Forges, 52310 Bologne, France +33 3 25 32 41 80 · http://www.lisi-aerospace.com/Pages/default.aspx
F
Ferry-Capitain Forges de Bussy, 52300 Vecqueville, France +33 3 25 94 04 24 · https://www.ferry-capitain.eu/
À propos
Choisir une fonderie aéronautique en France : les points à examiner avant de consulter
Une pièce de fonderie destinée à un aéronef ne s'achète pas sur la seule base d'un plan et d'un prix. Elle engage un alliage, un procédé, une chaîne de contrôles et une traçabilité qui devra rester exploitable pendant toute la vie du programme. Le choix du fournisseur se joue donc autant sur son organisation que sur son savoir-faire de coulée.
Ce guide donne des repères pour comparer les professionnels de la fonderie aéronautique présents en France et préparer une consultation. Il ne classe aucune entreprise et ne remplace pas l'audit fournisseur, qui reste l'étape décisive.
Partir de la pièce, pas du fournisseur
Avant de contacter qui que ce soit, il faut pouvoir situer la pièce. Sa fonction, sa criticité et son environnement de service déterminent presque tout le reste : une pièce de structure, un carter et une aube de turbine ne relèvent ni des mêmes alliages ni des mêmes ateliers.
Le dossier de consultation gagne à préciser :
l'alliage visé et la spécification matière applicable ;
la géométrie, les tolérances et les épaisseurs les plus fines ;
le niveau de criticité et les classes de contrôle exigées ;
les volumes prévus, du prototype à la série ;
les opérations attendues après coulée : traitement thermique, usinage, revêtement.
Le procédé et l'alliage : une question de compatibilité
Tous les ateliers ne maîtrisent pas tous les procédés. La fonderie à la cire perdue, ou de précision, convient aux formes complexes et aux états de surface soignés. Le moulage en sable reste adapté aux pièces volumineuses et aux petites séries, tandis que la coquille répond à d'autres équilibres entre cadence, outillage et géométrie.
L'alliage resserre encore le choix. Les alliages d'aluminium, de magnésium, de titane et les superalliages base nickel n'exigent pas les mêmes installations : le titane et de nombreux superalliages se coulent sous vide ou sous atmosphère contrôlée, un équipement que seule une partie des fonderies possède. Demandez des exemples de pièces comparables déjà produites dans l'alliage concerné, dans la limite de ce que la confidentialité autorise.
Vérifiez aussi ce que l'entreprise réalise elle-même. Certains acteurs coulent, d'autres usinent, assemblent ou distribuent des pièces. La présence d'un mot comme « aéro » dans un nom ne renseigne pas sur l'activité réelle du site.
Certifications et agréments : lire le périmètre, pas seulement le logo
La norme EN 9100 constitue la référence du management de la qualité dans l'aéronautique, le spatial et la défense. L'accréditation Nadcap porte quant à elle sur des procédés spéciaux, comme les contrôles non destructifs ou les traitements thermiques, et les donneurs d'ordre peuvent ajouter leurs propres qualifications.
Un certificat ne couvre jamais tout. Demandez le document lui-même et regardez le site concerné, les activités incluses, la date de validité et, pour Nadcap, les procédés précisément accrédités. Une entreprise à plusieurs sites peut détenir une qualification sur l'un et pas sur l'autre.
Contrôles et traçabilité : là où se fait la différence
Une pièce coulée peut présenter des défauts internes invisibles à l'œil : porosités, retassures, inclusions. Selon les exigences, on recourra au ressuage, à la radiographie ou à la tomographie, et parfois à la compression isostatique à chaud pour réduire la porosité. Posez une question simple : quels contrôles sont faits en interne, et lesquels sont sous-traités, à qui ?
La traçabilité mérite le même examen. Chaque pièce doit pouvoir être rattachée à sa coulée, à ses matières premières et à ses rapports de contrôle. Pour un premier lot, demandez comment se déroule l'inspection du premier article, généralement documentée selon la norme EN 9102, et combien de temps les dossiers sont archivés.
Les questions à poser lors de la consultation
L'atelier a-t-il recours à la simulation de coulée pour anticiper les défauts avant d'engager l'outillage ?
Qui conçoit et qui fabrique l'outillage, et à qui appartient-il en fin de contrat ?
Comment les non-conformités et les dérogations sont-elles traitées et communiquées ?
Quels sous-traitants interviennent, et sont-ils qualifiés pour les exigences du programme ?
Quel plan est prévu en cas de panne d'un équipement critique ou de tension sur un alliage ?
Les pièces sont-elles soumises à des règles de contrôle à l'exportation, et le fournisseur sait-il les gérer ?
Comparer des devis qui ne couvrent pas la même chose
Deux offres écartées de beaucoup portent souvent sur des périmètres différents. L'une inclut l'outillage et l'industrialisation, l'autre les facture à part ; l'une comprend le contrôle radiographique et le traitement thermique, l'autre s'arrête à la pièce brute de coulée. Avant de comparer les montants, ramenez les offres à un périmètre identique : outillage, pièces d'essai, qualification, contrôles, parachèvement, documentation, transport.
Le délai appelle la même lecture. Distinguez celui de la mise au point, qui peut passer par plusieurs itérations avant qualification, de celui de la production en série.
La proximité géographique, un critère parmi d'autres
Les entreprises référencées dans cette catégorie sont réparties sur le territoire, de Toulouse à Nantes et de Mérignac à Brousseval. Être proche facilite les audits, les revues techniques et la logistique des pièces volumineuses. Pour une pièce très spécialisée, cet avantage pèse toutefois moins que la capacité à couler l'alliage demandé avec les qualifications requises.
La meilleure façon de trancher reste de présélectionner quelques fonderies sur ces critères, de leur soumettre un dossier identique, puis de visiter l'atelier retenu avant d'engager l'outillage.
